Lufthansa, İtalyan havayolu şirketi ITA Airways’in %41 hissesini 325 milyon € (350 milyon $) karşılığında satın almak için Avrupa Birliği’nden şartlı onay aldı. Bu hamlenin Lufthansa’nın Güney Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmesi bekleniyor.
Avrupa’da şu anda devam eden üç önemli havayolu anlaşmasından biri olan anlaşma, havayolu şirketlerinin artan operasyonel giderlerle mücadele etmek için ölçeklerini artırmalarına yardımcı olmayı amaçlıyor. ITA Airways, Lufthansa’ya Güney Avrupa’ya ve önemli uzun mesafeli rotalara daha fazla erişim sağlıyor. Ayrıca Lufthansa, İtalyan havayolu şirketinin mali durumunun iyileşmesi halinde ITA’nın tam mülkiyetine sahip olabilir.
Satın almanın İtalya’da belirli güzergahlarda pazar rekabetini azaltabileceği yönündeki rekabet endişelerini hafifletmek için Avrupa Komisyonu Lufthansa’nın önemli tavizler vermesini şart koştu. Bunlar arasında bazı kısa mesafeli İtalyan rotalarının bir ya da iki rakibe bırakılması da yer alıyor. Lufthansa, Easyjet ve bir İspanyol bütçe havayolu şirketi olan Volotea ile görüşmelerin devam ettiğini açıkladı.
Ayrıca, birleşen kuruluş, uçuş frekanslarını artırmayı ve tek duraklı yolculuklar için bağlantıları geliştirmeyi amaçlayarak, uzun mesafeli rotalar için diğer havayolları ile interlining anlaşmaları veya slot takasları yapacaktır.
Lufthansa ve İtalyan hükümeti, rekabet sorunlarını hafifletmek için ITA’nın Milano’nun Linate Havalimanı’ndaki bazı slotlarını devretmeye rıza gösterdi. Anlaşmanın tamamlanması, rakiplerin söz konusu güzergahlarda operasyonlara başlamasına bağlı. Bu şart, rakiplerin Lufthansa ile rekabet edemediklerini iddia ederek güzergahları ve slotları kullanmadıkları AB tarafından onaylanan önceki anlaşmalardan kaynaklanıyor.
Alman havayolu şirketi son dönemde, bu yılın başlarında yaşanan grevler nedeniyle artan işgücü maliyetleriyle boğuştu ve bu da ilk çeyrek sonuçlarından önce bir kar uyarısı yayınlamasına neden oldu. Analistler, ITA’nın selefi Alitalia’nın uzun yıllar boyunca mali zorluklar yaşadığı ve kurtarma paketlerine ihtiyaç duyduğu göz önüne alındığında, Lufthansa’nın ITA’yı yeniden canlandırma kabiliyetine şüpheyle yaklaşıyor. Lufthansa’nın ITA’yı başarılı bir şekilde yeniden inşa etmesi için önemli bir yatırımın gerekli olması bekleniyor.
Avrupa Komisyonu şu anda British Airways’in ana şirketi IAG’nin Air Europa’yı satın alma teklifi ve Air France-KLM’nin İskandinav havayolu şirketi SAS’ın %19.9 hissesini satın alma teklifi de dahil olmak üzere bölgedeki diğer havayolu anlaşmalarını da inceliyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
